| Banker |
| Detailhandel |
| Elektronik |
| Fonde |
| Filmselskaber |
| Flyselskaber |
| Grovvarer |
| Industri |
| Ingeniør |
| Medicinal |
| Medier |
| Rederier |
| Service |
| Skibsværfter |
| Transport |
|
De Forenede Automobilfabriker A/S - Triangel |
| x |
| x |
|
ooooooo |
|
|
|
1918 - |
|
Thomas B. Thrige grundlægger A/S De Forenede Automobilfabrikker sammen med Anglo-Dane og Automobilfabriken Jan ved Jan Hagemeister i København. |
|
|
Anglo Dane var oprettet af H.C. Frederiksen på Roskildevej i København i 1902. Indtil 1917 havde Anglo Dane bygget 70-80 biler, især personvogne og varevogne. |
|
|
|
Automobilfabrikken Jan var startet i 1914 af Jan Hagemeister i København. Produktionen omfattede både varevogne, lastbiler og mere sportslige personkøretøjer. |
|
|
|
De forenede Automobilfabrikers aktiekapital var 2.000.000 kr. Heraf 400.000 udbudt til offentlig tegning. |
|
|
|
En produktion af lastbiler og busser under navnet Triangel kommer i gang i den tidligere Rytterkaserne i Odense, med 52 ansatte. |
|
|
|
|
|
|
1920 |
Lagrene af usolgte lastbiler er nu så store at produktionen stoppes midlertidigt. |
|
|
ooooooo |
|
|
|
1922 |
Der er nu 122 personer ansat hos Triangel. |
|
|
|
|
|
|
1924 |
Triangel brouchure fra 1924 > |
|
|
|
|
|
|
1925 - |
Produktionen har i flere år givet et stort underskud og virksomheden må rekonstrueres, aktiekapitalen må nedskrives med 1,6 mio. kr. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1932 |
DSB begynder deres rutebildrift og bestiller nogle Triangel busser. |
|
| Triangel leverer 10 benzindrevne Trambusser til Århus Sporveje. > | ||
|
|
|
|
|
1940 - |
På grund af krigen bliver produktionen af jernbanemateriel og biler indstillet i Odense og overført til Scandia i Randers. |
|
|
|
Værktøj og maskiner og en mindre del af personalet bliver flyttet til Randers. |
|
|
|
Tilbage i Odense bliver reparations- og vedligeholdelsesopgaver for biler og jernbanemotorvogne. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ooooooo |
|
|
|
|
|
 |
| 1953 |
Lastbilbrochure fra 1953 > |
||
| 1954 |
Til højre Busbrochure fra 1954 > |
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
1957 - - |
Produktionen af Triangel biler stopper efter at have produceret ca. 4.000 kørertøjer, heraf godt 500 busser og 200 jern-banekørertøjer. |
||
|
|
|
||
|
1958 - |
Thomas B. Thriges Fond sælger A/S De Forenede Automobilfabrikker, som herefter afvikles. |
||
|
|
|
||
|
ooooooo |
|
|
|
| x |
| Ejerforhold - Triangel - De Forenede Automobilfabriker A/S | ||
| 1918 Aktiekapital 2.000.000 kr. | Ejerandel | År |
|
450.000 |
1918 |
|
|
Jan Hagemeister |
267.000 |
1918 |
| Anglo-Dane | 238.000 | 1918 |
| Andre aktionærer | 400.000 | 1918 |
| 1925 Aktiekapital 400.000 kr. | Ejerandel | År |
| Thomas B. Thriges Fond | 100% | 1934 - 1958 |
| x |
|
Ledelse - Adm. direktører - Triangel - De Forenede Automobilfabriker A/S |
||
| Adm. dir. | Tage Klint | 1918 |
| Adm. dir. | - | - |
| x |
|
Bestyrelse - Triangel - De Forenede Automobilfabriker A/S |
||||
| Formand | Næstformand | Medlem | ||
| Fabrikant | Thomas B. Thrige | 1930 - 1938 | - | 1918 - 1938 |
| Direktør | - | - | - | - |
| x |
|
Datter-og associerede selskaber - Triangel - De Forenede Automobilfabriker A/S |
||
|
- |
100% | - |
| x |