virk-info.dk

Til startside

 Thomas B. Thriges Fabriker

1894

-

Virksomheden bliver grundlagt af maskinist Thomas Barfoed Thrige, der under et ophold i Amerika havde stiftet bekendtskab med den nyeste elektriske teknologi.

Det starter med et beskedent mekanikerværksted i Kongensgade 31 i Odense, dette bliver dog hurtigt for småt så der flyttes til en mindre værkstedsbygning på Klingenberg ved Odense Å.

Det starter med reparation af cykler og instalation af elektricitet som er ved at blive udbredt.

Den første elektromotor bliver fremstillet.

Der er 3 ansatte i firmaet.

1896

Thrige fremstiller et af de første sammenbyggede elektriske elevatorspil i Europa.

ooooooo

1897

Thrige har nu 12 medarbejdere.

1898

-

Thomas B. Thrige køber en grund på Tolderlundsvej 3 på 2.385 m2 og opfører en bygning på 358 m2 som indeholder både værksteder, kontor og privatbolig.

1909

Den første elektrisk drevne lastbil produceres på fabrikken på Tolderlundsvej og sælges til et Københavnsk tobaksfirma.

1911

De første benzindrevne Thrige vogne produceres.

1912

-

Thrige udsender et stort katalog med omtalte af hele modelprogrammet - På grundlag af 3 forskellige chassiser byggedes flere forskellige åbne og lukkede personvogne f.eks. en 12-14 HK limousine eller en enkeltsæde sportsvogn med tilsvarende motorkraft.

Man havde også en sygetransportvogn og en omnibus til 12 personer i programmet sammen med forskellige åbne og lukkede lastbiler, med forskellige udenlandske benzinmotorer.

ooooooo

1913

-

1. juli - Thrige køber det meste af Rytterkasernen i Pjantedamsgade i Odense midtby, af kommunen.

Automobilproduktionen flyttes til Rytterkasernen.

1916

Der opføres en kraftvarmecentral tegnet af arkitekt Niels Jacobsen. Den bliver fredet i 2005, både bygning og inventar er meget velbevaret, bl.a. med en B&W-dieselmotor fra 1923, som stadig er funktionsdygtig.

En fem personers Thrigebil >

Bilen er bygget umiddelbart før sammenlægningen med Anglo-Dane og Automobilfabriken Jan, til A/S De Forenede Automobilfabrikker.

1918

-

Thrige grundlægger A/S De Forenede Automobilfabrikker sammen med Anglo-Dane og Automobilfabriken Jan ved Jan Hagemeister i København.

En produktion af lastbiler og busser under navnet Triangel kommer i gang i den tidligere Rytterkaserne i Pjantedamsgade.

1930

Thomas B. Trige i Odense overtager aktiemajoriteten i Scandia A/S Randers.

1934

-

1. januar - Ved Thomas B. Thriges 40-års Forretnings jubilæum oprettes Thomas B. Thriges Fond af fabrikant Thomas B. Thrige og hustru Ingeborg Thrige.

1957

Produktionen af Triangel biler stopper.

1958

Thomas B. Thriges Fond sælger A/S De Forenede Automobilfabrikker.

1960

Der bygges en ny administrationsbygning, et af Odenses få højhuse.

 Thrige-Titan A/S

ooooooo

1967

Thrige fusionerer med Titan til Thrige-Titan som får hovedkontor i Odense.

1999

Thrige-Titan koncernen sælger frontlæsseraktiviteterne i selskabet Howard til ALO Danmark, der ejes af svenske Ålo Maskiner.

Howard Nordsten koncentrerer sig nu om produktion og markedsføring af redskaber til såning og jordbearbejdning.

Frontlæsserne produceres hos Howard Nordsten i Skive og sælges i Danmark under navnet Veto.

2001

-

-

Sauer-Danfoss overtager lavspændingsaktiviteterne i Thrige Electric, der producerer batteridrevne motorer samt pumpe-, styre- og fremdriftssystemer til mobile køretøjer.

Lavspændingsmotorerne i Thrige Electric beskæftiger 450 medarbejdere.

2005

Thrige-Titan afvikler og Thomas B. Thriges Fond sælger de sidste aktiver i Thrige-Titan A/S.

 Ejerforhold  -  Thomas B. Trige  - Thrige-Titan A/S

 Hoved- og nøgletal  - Thrige-Titan A/S

Ledelse -  Adm. direktører  -  Thomas B. Trige

 Datter-og associerede selskaber  -  Thomas B. Trige - Thrige-Titan A/S

A/S De Forenede Automobilfabrikker - Triangel  -  solgt og afviklet

33%

Scandia A/S Randers

> 50%

Thrige Electric A/S  -  solgt 2001 til Sauer-Danfoss

100%