virk-info.dk

 

Til startside
Banker
Detailhandel
Elektronik
Fonde
Filmselskaber
Flyselskaber
Grovvarer
Industri
Ingeniør
Medicinal
Medier
Rederier
Service
Skibsværfter
Transport
 
 
 
 

 Nakskov Skibsværft
x
Ejerforhold Hoved- og nøgletal Ledelse Nybygningsliste Datter-og associerede selskaber
x

ooooooo

 

1916

Nakskov Skibsværft grundlægges med deltagelse af bl.a. rederiet ØK.

 

Værftet skal bygge store jernskibe og bliver anlagt med to beddinger.

 

 

1917

Den hvide administrationsbygning med facade mod havnen bliver opført.

 

 

1918

1. verdenskrig slutter og der kommer gang i skibsbyggeriet.

 

Mange tyske skibsbyggere og håndværkere flytter fra deres krigshærgede land til Vestlolland, for at arbejde på det nye værft.

 

 

1920

Det første skib bliver leveret til ØK, det er motor-tankskibet Mexico på 4.500 TDW.

 

 

1924

Værftet forsøger sig med bygning af disellokomotiver og motorvogne.

 

 

1926

Værftet opgiver produktionen af disellokomotiver og motorvogne efter at have leveret 5 af slagsen.

 

 

1927

Værftet bygger de to 118 meter høje trebenede stålmaster til Radiofoniens Kalundborg langbølgesender.

 

Marketenderiet på Nakskov skibsværft nedbrænder.

 

 

1933

Skoleskibet Danmark bliver leveret fra Nakskov Skibsværft.

 

 

1934

m/s JUTLANDIA bygges på Værftet til ØK.

 

 
   
   
1951 ØK´s m/s JUTLANDIA ombygges til hospitalsskib og deltager i Koreakrigen. >

 

 

 

 

1966

-

Værftet beskæftiger ved sit 50 års-jubilæum 2.200 ansatte og er Lolland-Falsters største arbejdsplads.

 

 

1967

Billed af Nakskov Skibsværft fra 1967. >

 

 

1970

-

-

1. januar - Den forenede Maskinfabrik i Perlestikkergade (før Tuxen & Hammerichs maskinfabrik) nu en afdeling af Nakskov skibsværft ændrer navn til Thrige-Nakskov Maskinfabrik A/S som ejes ligeligt mellem skibsværftet og Thrige i Odense.

 

 

1971

Nakskov Skibsværft leverer det første containerskib til ØK, m/s FALSTRIA.

 

 

1972

Værftet beskæftiger nu 2.000 medarbejdere.

 

 

1975

-

De første krisemeldinger lød fra Nakskov Skibsværft og en overlevelses kamp blev indledt. En international konkurrence om priser og kontraktvilkår var begyndt.

 

 

1976

-

-

Værftskrisen medfører "Nakskov-aftalen" hvor værftsarbejderne indgår en fireårig aftale om løntilbageholdenhed, for at kunne konkurrere med de store udenlandske værfter.

 

 

1978

Selv om "Nakskov-aftalen" var indgået, blev der alligevel afskediget 800 af de 1.900 værftsarbejdere.

 

 

1986

-

Ordrebogen er tom, man forsøger at finde alternative produktioner.

Man håber at borerigge kan blive ikke blot værftets, men også Nakskovs redning, men det må også opgives.

 

25. juni - ØK’s direktør meddeler at eventyret er slut og allerede dagen efter indledes den første fyringsbølge.

 

 

1987

-

Januar - Nakskov Skibsværft bliver opgivet som produktionsværft og planen er at værftet skal fortsætte som udlejnings-værft, men den plan må ØK også opgive.

 

 

2000

Nakskov Kommune køber de tilbageblevne bygninger.
  Skibsværftet er nu delvist nedrevet og nogle af bygningerne bliver anvendt af Vestas til vindmølleproduktion.
   
x
 Ejerforhold  -  Nakskov Skibsværft
Aktiekapital  ?

Kapitalandel

År
ØK ? 1916
x

 Hoved- og nøgletal  - Nakskov Skibsværft
År 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
Omsætning Mio. DKK - - - - - - - - - -
Resultat før skat - - - - - - - - - -
Resultat efter skat - - - - - - - - - -
Egenkapital - - - - - - - - - -
Samlede aktiver - - - - - - - - - -
Udbytte pr. aktie DKK - - - - - - - - - -
Antal beskæftigede - - - - - - -- - - -
-
x

 Ledelse  -  Adm. direktører  -  Nakskov Skibsværft
Adm. dir. - -
Adm. dir. - -
x

 Bestyrelse  -  Nakskov Skibsværft
  Formand Næstformand Medlem
Direktør - - - -
- - - - -
x

 Datter-og associerede selskaber   -  Nakskov Skibsværft

Thrige-Nakskov Maskinfabrik A/S

50%

 1970 - ?
x

 Nybygningsliste  -  Nakskov Skibsværft
Nr. Lev. år Navn Art Leveret til

1

1920

M/S MEXICO

Tanker  -  4.500 TDW

ØK
2 1920 M/S INDIEN Motor - Last - 8.750 TDW D/S Orient
3 1921 M/S JAVA Motor - Last - 13.160 TDW ØK
4 1922 M/S BINTANG Motor - Last ØK
5 1921 M/S VIRGINIA Motor - Last - 970 TDW ØK
6 ? M/S ARISONA - United Steamship Company Kbh.
7 - - - -
8 1919 DANA Motor - Sejlskonnert - Havundersøgelsesskib ØK
9 - - - -
15 ? GERTRUD RASK Motorskonnert Grønlandske Handel
16 - STORE NORDISKE Kabelskib Store Nordiske Telegraf Kompagni
17 1922 MOMMARK Passager/bil færge 54 TDW Mommark Færge A/S - ØK
18 1923 MØN Motorfærge Præstø Amt
19 - S/S ALICE Last D/S Torm

 
21 1923 s/s ERIK BOYE Last Vendila - København
22 1924 NIBHA 286 TDW ØK
23 1925 m/s IDA KNUDSEN Motortanker ?
24 1925 m/s MALINI Motorskib  -  1.050 TDW ØK
25 1925 m/s NYHAUG Motorskib Chr. Haaland - Haugesund - Norge
26 1926 m/s ASTORIA Motor - Last - Shelterdæk - 8.391 TDW D/S Orient
27 - - - -
28 1926 m/s TACOMA 9.100 TDW D/S Orient
29 1927 m/s LALANDIA Passager - Last liner 7.425 TDW ØK
30 1927 m/s MEONIA 7.480 TDW ØK
31 1927 M/S BHANURANGSI 530 TDW ØK
32 ? M/S HILDA KNUTSEN Fragt KNUT KNUTSEN - Haugesund Norge
? 1927 m/s ASMARA Motor - Last - ØK
34 1928 VICTORIA Shelterdæk - 8.200 TDW D/S Orient
35 1928 COLUMBIA Motor - Last - 9.175 TDW D/S Orient
36 1929 m/s ALSIA Passager - Last liner 7.800 TDW ØK
39 1930 m/s INDIA Motor - Last - 13.400 TDW ØK
40 1930 m/s OLYMPIA Shelterdæk - 9.100 TDW D/S Orient
43 1931 MUINAM Motor - Fragt - 3.325 TDW ØK
44 1931 BORNEO Motor - Last - 9.640 TDW ØK
47 ? S/S EDITH Fragt Vesterhavet
50 1931 M/S ERRIA Motor - 74 Passagerer - Fragt - 8.500 TDW ØK
? 1933 DANMARK Skoleskib - 3 mastet fuldrigger Den Danske Stat
53 1933 M/F JYLLAND Passagerfærge DSB
54 ? DANMARK Skoleskib - 3 mastet fuldrigger ?
56 ? S/S LAURA Fragt J. Lauritzen
60 1934 M/S JUTLANDIA Motor - 7.750 TDW ØK
? 1934 m/s Djursland Motor - Passagerfærge Grenå - Hundested
62 1935 M/S CANADA Motor - 55 Passager - Fragt - 10.950 TDW ØK
65 1935 m/s PAKPANANG 248 TDW ØK
66 1935 m/s KRONBORG Passagerfærge DSB
67 1935 M/S TASMANIA 9.170 TDW D/S Orient
69 ? M/S CANADIAN REEFER Køleskib J. Lauritzen

 
70 ? M/S CHILIAN REEFER Køleskib - 4 passagerer J. Lauritzen
74 ? M/S BRAZILIAN REEFER Køleskib J. Lauritzen
76 1937 M/S WESTRALIA Fragtskib 9.020 TDW D/S Orient
79 1937 AUSTRALIAN REEFER Motor - Last - Køleskib - 2.600 TDW Vesterhavet A/S - J. Lauritzen
80 1937 M/S ALEX van OPSTAL Fragtskib - 12 Passagerer Comp. Maritime Belge
82 ? M/S COPIAPO Passager- fragtskib - 150 passagerer Sud- Americana de Vapores Chile
83 ? M/S ACONCAGUA Passager- fragtskib - 150 passagerer Sud- Americana de Vapores Chile
85 ? M/S NORDVEST Motor last D/S Norden
86 1938 M/S SELANDIA Motor - Passagerer - Fragt - 8.400 TDW ØK
87 1938 M/S KINA Motor - 12.050 TDW ØK
88 1939 m/s KOREA Motor - 12.350 TDW ØK
89 1939 CHROBRY Passager - Fragt - 7.200 TDW Gdynia-America Shipping Line
? 1941 C.E. KRARUP Kabelskib Post & Telegrafvæsenet
91 ? M/T SATURNUS Motortanker Svea Stovkholm
94 1945 M/S MALACCA Fragt - 10.700 TDW ØK
96 1947 M/S MALAYA Fragt - 10.300 TDW ØK
97 ? M/S EDITH BORTHEN Fragt H. BORTHEN
98 1945 M/S FALSTRIA Motor - Passager - Fragt - 8.400 TDW ØK
100 1948 M/S MORELLA Fragt - 10.240 TDW ØK
103 194? M/S C.E. KRARUP Kabelskib ?
113 1945 VESTKYSTEN Redningsskib Fiskeriministeriet
? 19 -    
121 1944 H.V. RAVN Inspektionsskib Farvandsinspektoratet
         
124 1950 M/S MOMBASA Motor - Tørlast / Bulk Carrier - 10.200 TDW ØK
126 1951 M/S MAGDALA Motor - Tørlast - 10.200 TDW ØK
127 1951 m/s PATAGONIA Motor - Tørlast - 10.100 TDW ØK
128 - - - -
129 1952 m/s PRETORIA Motor - Tørlast - 10.200 TDW ØK
130 1952 M/S ESTRID TORM Motor - Tørlast - 7.275 TDW D/S Torm
131 - M/T JUANITA Motor tanker A/S Uglands rederi, Grimstad, Norge
132 1953 M/S SIBONGA Motor - Tørlast - 10.400 TDW ØK
133 1953 M/S MARGIT ? ?

134

1954

M/S SUMBAWA

Motor - 10.550 TDW

ØK
136 1954 M/S SIENA Motor - 10.550 TDW ØK

137

1954

LUFIRA

?

?

?

?

COLUMBIA

?

DFDS

?

1955

RITA MÆRSK

?

A.P. Møller

?

 

STOREBÆLT

Motorfærge

DSB

139

1956

M/S SINALOA

Motor - Last - 12 passagerer - 10.600 TDW

ØK

143

?

Arngrim

?

Rederiet Myren

144

?

Nordglimt

?

D/S Norden

145

1957

M/S BUSUANGA

Motorskib cargoliner - 10.323 TDW

ØK

146

1957

M/S TASMANIA

Motorskib cargoliner - 10.900 TDW

D/S Orient

147

1957

M/SBOMA

Motorskib cargoliner - 10.300 TDW

ØK
         

?

1958

M/S NORDHOLM

Motorskib cargoliner - 9.475 TDW

D/S Norden

150

1958

ANNAM

Motortanker - 18.530 TDW

ØK
151 1959 ASIA Motortanker - 12.499 TDW ØK
152 -- - - -
153 1960 JAVA Motortanker ØK

155

1960

M/S NAKSKOV

Motor Tankskib - 18.400 TDW

ØK

156

1960

m/s AYTHIA

Motorskib - Tørlast - 12.250 TDW

ØK

157

-

-

-

-
158 1961 m/s NORDHOLT - -
159 1961 GAUTATYR Motorskib -

160

1961

m/s ASMARA

Motorskib cargoliner - 12.440 TDW

ØK
161 - - - -
162 196? M/S VIVITA Motorskib Rederiet J.M. Ugland - Norge

163

1964

m/s ANDORRA

Motor - Last - 12.728 TDW

ØK
? 1964 SJÆLLAND Minelægger Søværnet
165 ? POJUCA Motortanker -
166 196? BELORETSK Motorskib -
167 ? BELOVODSK Motorskib -
168 1965 m/s ANCONA Motor - Last - 12.600 TDW ØK
169 ? FALSTER Minelægger Søværnet
171 1963 m/s KIRSTEN SKOU - Rederiet Skou
172 1964 m/s BIJSK Motor - Last - 14.262 TDW Sudoimport - Moskva
173 1964 BEREZNIKI Motorskib -
174 - - - -
175 1965 M/S JYTTE SKOU Motorskib Rederiet Skou

176

1966

M/S ARANYA

Motorskib - 13.520 TDW

ØK

177

1966

M/S LOTTE SKOU

?

Rederiet Skou

178

1967

M/S AROSIA

Motor - 13.520 TDW

ØK

179

1967

M/S ALAMEDA

Motorskib - 11.285 TDW

ØK

180

1968

M/S ATREVIDA

Motorskib - Tørlast / Køle - 14.740 TDW

ØK
181 1967 M/S STEFAN CZARNIECKI Motorskib Polish Ocean Line
182 1968 M/S KOPALNIA MOSCZENICA Motorskib - -
183 1968 M/S GLIWICE II Motorskib Polish Steamship Co.

184

1968

M/S KOPALNIA SOSNICA

Motorskib -

Polish Steamship Co.
185 1968 M/S KOPALNIA WIREK Motorskib - -
192 1970 M/S KUZNICA Motorskib - -
193 ? M/S WLAYSLAWOWO Motorskib - -

194

1971

M/S FALSTRIA

Container - 18.290 TDW  -  1.200 TEU

ØK

195

1972

M/S MEONIA

Motorskib - Fragt 1.200 TEU - 18.584 TDW

ØK
? 1972 M/S AFRIKA    

?

1973

Stens Seetrader

Passager - Fragtfærge

Stena Line

?

1973

Götaland

Passager - Fragtfærge

Stena Line

199

1973

SVEALAND

Passager - Motorfærge - 3.043 TDW

Lion Ferry

200

1973

DRONNING MARGRETHE II

Passagerskib

DSB
201 - - - -
202 1974 NEPTUNE ORION - -

203

1974

PRINS HENRIK

Passagerskib

DSB
204 1974 MARCHEN MÆRSK Motorskib A.P. Møller
205 1974 MARGRETHE MÆRSK - A.P. Møller
206 - - - -
207 1975 m/s McKINNEY MÆRSK - A.P. Møller
208 - - - -

209

1976

m/s PATAGONIA

Motor - Produkttanker - 33.714

ØK

210

1976

m/s PASADENA

Motortanker - 33.714 TDW

ØK
211 1976 TORM ROTNA Motor - Produkttanker - 33.714 TDW D/S Torm
212 1976 TORM RASK - Torm

213

1977

PANAMA

Motortanker  -  33.401 TDW

ØK

214

1977

PARANGAGUA

Motortanker  -  33.401 TDW

ØK

215

1977

m/s FIONIA

Motor - Last - 19.457 TDW

ØK

216

1978

m/s BORINGIA

Motor - Last - 19.400 TDW

ØK

217

1978

M/S SAMOA

Motor - Container - 23.720 TDW  -  780 TEU

ØK

218

1978

M/S SARGODIHA

Motor - Container - 23.720 TDW  -  780 TEU

ØK

219

1978

M/S SINALOA

Motor - Container - 23.720 TDW  -  780 TEU

ØK

220

1979

M/S SIMBA

Motor - Container - 23.720 TDW  -  780 TEU

ØK

221

1979

M/S SIENA

Motor - Container - 23.720 TDW  -  780 TEU

ØK
222        

223

1980

PRINS JOAKIM

 Passagerskib DSB
224 1981 KRONPRINS FREDERIK Passagerskib DSB
225        

226

1981

M/S PATTYA

33.380 TDW

ØK
228 1982 M/S HERTA MÆRSK - A.P. Møller
233 1985 PEDER PAARS Motorfærge DSB
234 1986 NIELS KLIM Motorfærge DSB