| Banker |
| Detailhandel |
| Elektronik |
| Fonde |
| Filmselskaber |
| Flyselskaber |
| Grovvarer |
| Industri |
| Ingeniør |
| Medicinal |
| Medier |
| Rederier |
| Service |
| Skibsværfter |
| Transport |
|
|
|
Danske Handelsskibe bygget på Danske Værfter |
| m/s Albert Mærsk - 2004 - OUOW2 |
| Container Post Panamax 6.600 TEU - 104.900 TDW | |
| Bygget 2004 på Odense Stålskibsværft A/S - Nr. L190 | |
| Leveret til A.P. Møller Gruppen 2004 |
|
| Kendingssignal: OUOW2 | |
| Flag: Dansk | |
| Hjemsted: København | |
| Hovedmotor: 12 cyl. Wärtsila Sulzer 12RTA96C | |
| IMO: | |
| TDW: | |
| BRT: | |
| NRT: | |
| Længde: | |
| Bredde: | |
| Dybgang: | |
| Max fart: | |
| Marsh fart: 1 | |
| Register: DIS - optaget | |
| m/s A Mærsk - O |
| Container | |
| Bygget: - på Odense Stålskibsværft A/S - Nr. L1 | |
| 20 - Leveret til A.P. Møller Gruppen |
|
| Kendingssignal: | |
| Flag: Dansk | |
| Hjemsted: | |
| Hovedmotor: | |
| IMO: | |
| TDW: | |
| BRT: | |
| NRT: | |
| Længde: | |
| Bredde: | |
| Dybgang: | |
| Max fart: | |
| Marsh fart: 1 | |
| Register: DIS - optaget | |
| m/s Arnold Mærsk - 2003 - OXES2 |
| Container - Post Panmax 6.600 TEU | |
| Bygget: 2003 på Odense Stålskibsværft A/S - Lindø - Nybygning nr. L187 - Pris: 9.797.000,00 USD | |
| Leveret til A.P. Møller Gruppen - 27.08.2003 |
|
| Kendingssignal: OXES2 | |
| Flag: Dansk | |
| Hjemsted: Svendborg | |
| Hovedmotor: | |
| IMO: 9260433 | |
| TDW: 104.900 | |
| BRT: 93.496 | |
| NRT: 49.741 | |
| Længde: 337,30 m | |
| Bredde: 42,80 m | |
| Dybgang: 21,00 m | |
| Max fart: 22,7 knob | |
| Marsh fart: 17,6 knob | |
| Register: DIS - optaget 27.08.2003 | |
| x |
| m/s Laust Mærsk - 1957 - OWWU |
| Motor Fragtskib | |
| Bygget 1957 på Odense Stålskibsværft A/S Nr. 141 - | |
| Leveret til A.P. Møller 1957 | |
| Kendingssignal: OWWU | |
|
|
|
| Flag: Dansk | |
| Hjemsted: København | |
|
|
|
| Februar 1961- Totalforlist efter kollision med m/s Alcoa Pioner i indsjlingen til Yokohama - 5 søfolk omkom. | |
| m/s Olga Mærsk - 1949 - OUOR |
| Motor Fragt / køleskib - 12 passagerer | |
| Bygget: - på Odense Stålskibsværft A/S - Nr. 109 | |
| Leveret til A.P. Møller Gruppen 1949 |
|
| Kendingssignal: OUOR | |
| Flag: Dansk | |
| Hjemsted: København | |
| Hovedmotor: B&W 974-VTF-140 - 9.800 IHK | |
| IMO: | |
| TDW: 9.950 | |
| BRT: | |
| NRT: | |
| Længde: | |
| Bredde: | |
| Dybgang: | |
| Max fart: | |
| Marsh fart: | |
| Register: DIS - optaget | |
| Udgået 1969 | |
| m/s A Mærsk - O |
| Container | |
| Bygget: - på Odense Stålskibsværft A/S - Nr. L1 | |
| 20 - Leveret til A.P. Møller Gruppen |
|
| Kendingssignal: | |
| Flag: Dansk | |
| Hjemsted: | |
| Hovedmotor: | |
| IMO: | |
| TDW: | |
| BRT: | |
| NRT: | |
| Længde: | |
| Bredde: | |
| Dybgang: | |
| Max fart: | |
| Marsh fart: | |
| Register: DIS - optaget | |
| x |
| x |
| s/s Arnold Mærsk - |
| Bygget 1914 | Leveret til A.P. Møller 1914 | ||||
| Damplastskib | |||||
| Hovedmotor: 3 cyl. damp | |||||
| TDW: 3.250 |
Mangler Foto |
Længde: 85,3 m | |||
| BRT: | Bredde: 12,2 m | ||||
| NRT: | Dybgang: 5,8 m | ||||
| Max fart: 10 knob | |||||
| Kontrolnummer: | Imo-nummer: | ||||
| Hjemsted: Kjøbenhavn | |||||
| Flag: Dansk | |||||
| Register: | - | ||||
| Krigsforlist 22.05.1942 under fransk administration | |||||